原标题：加速推进“县城全覆盖、乡镇有站点”的县域充电网络，与城区“五公里公共超充服务圈”无缝衔接，打通主城区与各县区、各乡镇的充电通道

　　“我是第一次来这儿给车充电，感觉太方便了。”在杜尔伯特人民医院128号充电站内，车主张先生对充电网络建设赞誉有加。他和记者说，他之所以购买新能源车，跟县里新建设不少充电站、让他没有了充电的后顾之忧有很大关系。刚给新能源汽车充完电的王先生也对崭新的充电桩连连点赞，他此前一直在家充电，很不方便，现在充电既安全又便捷，让他很高兴……

　　如今在大庆，高标准充电站已不再是城市专属，随着大庆市国信阳光投资管理有限公司（以下简称“国信阳光”）推进充电设施进县域，曾经困扰城镇和乡村居民的“里程焦虑”“充电困扰”正被便捷高效的充电服务所化解。

　　来到杜尔伯特天湖宾馆125号充电站，记者看到钢结构雨棚下，液冷超级快充、直流快充、交流慢充终端一字排开，配套的安全须知标识清晰醒目，监控摄像头和消防设施也一应俱全。“以前总担心冬天跑长途没电，现在咱县城里就有了充电站，彻底没了顾虑。”来充电的郑女士坦言，20多分钟就能完成充电，虽然周末充电要排队，但这份“热闹”让她心里踏实。

　　“我们这里的充电桩全是华为品牌，最大输出功率600千瓦，能实现1秒1公里的充电速度，就算是800伏固态电池的新能源车也能满足需求。”国信阳光负责人刘钰和记者说，这座充电站是杜尔伯特县首批投用的5座液冷超充站之一，5座充电站共配备79个终端，覆盖医院、公园、乡镇中心广场等核心区域，每座充电站都标配液冷超充枪，充电效率高达96%，且噪音与环境音无异，既满足了快速补能需求，又不可能影响周边环境。

　　在肇州县政府充电站，14个充电终端正有序运转，其中2个液冷超充终端前，几辆网约车、私家车正在快速补能。“我开网约车每天要跑200多公里，以前只能晚上回家慢充，现在中午趁休息时间来这里快充20分钟，就能满足下午的运营需求，收入都比以前多了。”网约车司机刘师傅说，县域充电站的投用，不仅方便了私家车车主，更给网约车、物流车等运营车辆带来了实实在在的便利。

　　肇州县作为大庆县域充电建设的先行区，2024年11月就建成了首批5座充电站，48个充电终端覆盖县政府、行政服务中心、居民区、学校等重点区域。与杜尔伯特县的全超充配置不同，肇州县采用“快慢结合”的建设模式，除了大功率液冷超充，还配备了常规直流桩和交流桩，既能满足快速补能需求，也能适配居民日常慢充场景，收费平价合理，得到了当地群众的广泛认可。

　　2025年，国家发展改革委、国家能源局印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案》，明白准确地提出要实现农村地区公共充电设施全方面覆盖。国信阳光的县域布局精准契合了国家政策导向。刘钰表示，目前，肇州县12个乡镇、杜尔伯特县10个乡镇的充电站已完成选址，肇源县一期工程即将开工，计划年内实现县域城区全覆盖、乡镇布点常态化。未来将形成“县城全覆盖、乡镇有站点”的县域充电网络，与城区“五公里公共超充服务圈”无缝衔接，打通主城区与各县区、各乡镇的充电通道。

　　“推进充电站进县域，不仅是对国家‘双碳’目标的积极响应，更是国信阳光作为国企践行社会责任、惠及民生的生动实践。”刘钰称，公司始终紧跟国家能源战略，在完成城区充电网络布局后，及时将重心下沉，加快补齐县域、乡镇充电基础设施短板。同时，公司将继续深化与各级政府、国有企业和事业单位及物业公司的合作，一方面快速推进剩余60座站300个终端的建设，确保完成193座站1800个终端的总体设计；另一方面探索建设重卡充电站等特殊场景设施，并总结“大庆模式”经验，寻求区域协同发展机会。

　　从城市到县域，从县城到乡镇，一根根充电桩如毛细血管般延伸，让大庆的充电网络正从“城市圈”迈向“城乡网”。“随着更多县域和乡镇充电站的建成投用，将有更多的城乡居民选择新能源汽车，享受绿色出行的便利。”刘钰说，未来，一张覆盖广泛、智能高效、安全可靠的智慧充电网，将为大庆高水平质量的发展注入绿色动能，让城乡百姓的出行之路越走越顺畅。